BMXの魅力満載！

ＢＭＸには、普通の自転車にはない独自のパーツがあったり、形状も違っていたりといったことが色々とあります。
まず普通の自転車には必要がない為ついていませんが、ＢＭＸには必要な独自のパーツとしてついているものが「ペグ」です。
ペグはフロントペグとリアペグというようにＢＭＸの前輪部と後輪部の両方についているパーツです。

ペグはフラットランドとパークやストリートとでは用途に違いがあります。
ストリート、もしくはパークの時にはＢＭＸのワザのひとつであるグラインドをする為に使い、フラットランドであれば足を置くのに必要なパーツとなります。
また、それぞれの用途が違うのでパーツの仕様もフラットランド用のペグとパークやストリート用のペグとでは違いがあります。

ＢＭＸのパーツのひとつに「ペグ」という部品があります。
ペグとは、金属で作られた筒状のもので、ＢＭＸのトリック(技)に使われる重要な役目をするパーツのことです。

ペグは通常、前輪と後輪の左右のハブの部分にそれぞれ１本ずつ計４箇所装着できるようになっています。
ペグには、アルミ製の軽いものから、鉄製の重いものまであり、それぞれのスタイルによって使う目的が分かれてきます。

ペグを利用したトリックには、ストリートの「グラインド」という技があり、ペグを段差などに引っ掛けて滑ることをいいます。
グラインドなどのトリックによって、ペグが段々と磨り減ってしまうので、鉄製で丈夫なものを使用しますが、すぐに取替えが必要な消耗品のひとつです。

一方、フラットランドでは、ペグは足を置くためのものであったり、手で握るための取っ手としても使用するので、太くて軽量なアルミ製のものが使われることが一般的と言われています。

ペグの形状を比較すると、長いペグは端の方に乗れば回転しやすいですが、バランスをとるのがとても難しくなります。
短いペグは、バランスがとても取りやすいのですが、回転するにはなかなか難しいものといえます。

フォークとよばれるタイヤを支えるためのパーツもストリート用のＢＭＸとフラットランド用のＢＭＸとでは仕様が異なります。
フラットランド用のＢＭＸのフォークは真下にタイヤがきており、これによって小回りをきかせたワザが可能となります。
一方ストリートやパーク用のＢＭＸでは少しホイールの位置がずれるように設計されておりこれによってバイクの安定感が増すのです。

またＢＭＸ独自のパーツとしてもうひとつ挙げられるのが「ハブ」です。
ハブもフロントハブとリアハブというように前輪部と後輪部の両方にありますが、フラットランド用のＢＭＸのリアハブは「フリーコースターハブ」というフラットランド用のＢＭＸにしかついていないパーツがあります。
フリーコースターハブがついていることによってバックをしてもペダルが回ることがなく、トリックの際にペダルが回って邪魔になるようなことがなくなるのです。
購入したいＢＭＸにフリーコースターハブがついているかどうかは、ＢＭＸをバックさせてペダルが回るかどうかで確かめることができます。

このようにＢＭＸは、パーツひとつひとつが重要な役目をしており、尚且つ奥の深い乗り物だと言えます。

あなたのライディングスタイルにあったパーツを選ぶことが、ＢＭＸを楽しむひとつのポイントといえるかもしれません。