BMXの魅力満載！

ＢＭＸの楽しみとして、パーツをユーザーの技術や好みによってメンテナンスやカスタマイズすることが出来ることがあげられます。
ＢＭＸ初心者の多くは知識が豊富にはないでしょうが、ＢＭＸのパーツが分からないと、パーツの交換や修理をする上で困るときがありますので、この機会に覚えておくべき主要なパーツを覚えておくことをオススメします。

フラットランドのフレームはＢＭＸの中ではトップチューブ（フレームの先端からサドルまで）の長さが一番短くなっています。
ストリートのトップチューブの長さが約５１４ミリなのに比べると、フラットランドはトップチューブの長さは約４８０ミリと短くなっています。
ストリートに比べ、フラットランドはマニュアル（静止した状態でウィリー）がし易くなっています。
初心者で小柄な方はトップチューブが短いＢＭＸを選ぶと乗りやすいかと思います。
フレームの強度はストリートのほうが高いようです。

また、フラットランドを始めるユーザーに是非、購入していただきたいパーツがバーエンドです。
バーエンドはグリップを保護するための物です。
フラットランドでは上級者でも転倒することがありますが、バーエンドがあると、転倒した際にでもグリップやハンドルの損傷が減少されます。
一般に販売されているコンプリートバイク（完成車）にはバーエンドが付いてないことが多く、オプションパーツとして販売されています。
バーエンドはスチール製やアルミ製、チタン製があり、一般のものでは１,０００円から３,０００円くらいとそんなに高価ではないので必ず購入するようにしましょう。

また、ＢＭＸにはスノーボードのハーフタイプと同じような「バート」という競技があります。
ハーフパイプのコース内でジャンプをしたときの技や空中姿勢を競い合うものです。
全国的にはハーフパイプの数は増えてきていますが、競技人口はそれほど多くありません。
ですのでＢＭＸ初心者が競技を始めてすぐに日本のトップライダーになれるチャンスがあります。

バイクの特徴はストリート、パーク、バートは基本的には同じです。
フラットランドよりもフレームが丈夫です。
パークにあるハーフパイプをバーティカル（バート）やランページ（ランプ）とも言います。

また練習場所ですが、ＢＭＸができないパークもありますので事前に調べることをおすすめします。
日本のバーティカルは秋田、東京をはじめ全国に点在しています。
パークガイドのウェブサイトを見て、自宅の近くにあるバーティカルを調べてみましょう。
日本ではインラインスケート用等と兼用しているバーティカルが多いようです。

海外のハーフパイプはとにかく幅が広く、日本の倍ぐらいの幅はあります。
実際の競技で使うハーフパイプはスケート用とＢＭＸ用はバーティカル部分の長さが違います。
スケート用は長く、ＢＭＸ用は短くなっています。
Ｘゲームスなどの大きなイベントの際はスケートボードとＢＭＸ用のハーフパイプが用意されています。
バーティカルの長さは、Ｒ面が地面に対しと垂直な状態になってからの長さをいいます。
海外ではＢＭＸ用は短く、スケート用はやや長く造られることが多々あるということです。
日本のバーティカルの多くはスケート用に造られているようです。